Labsko-Vltavský Dopravní Informační Systém
czen
Evropská unie Ministerstvo dopravy Státní plavební správa Český hydrometeorologický ústav VPovodí Vltavy, s.p. Povodí Labe
EU MD ČR
ŘVC ČR SPS
ČHMU PVL PLA

Po vodě  
    ekologicky, 
levně a v pohodě
  
MAPA WEBU  |  FAQ  |  KONTAKT  |  Přihlásit
TELEMATICKÝ INFORMAČNÍ SYSTÉM
Projekt je spolufinancován Evropskou unií z Evropského fondu regionální rozvoj prostřednictvím
Operačního programu Doprava, oblast podpory 6.2 Rozvoj a modernizace vnitrozemských vodních cest sítě TEN-T a mimo TEN-T.

DGPS - statistická stránka


Korekční vysílač

 

Obříství

 
Čas měření 2013-05-19 19:03:19  
   
Síla DGPS signálu 135.0  [dB.mikroV/m]    
Odstup signál/šum 19.0  dB    
   
Chyba zeměpisné délky 0.50  [m]    
Chyba zeměpisné šířky -0.25  [m]    
Chyba nadmořské výšky -0.16  [m]    
Počet družic pro výpočet pozice 6      
PDOP 2.5      



Referenční stanice

 

Střekov

Týnec nad Labem

Čas měření 2013-05-19 19:03:29 2013-05-19 19:03:21
 
Síla DGPS signálu 93.6  [dB.mikroV/m] 99.7  [dB.mikroV/m]
Odstup signál/šum 16.0  [dB] 17.0  [dB]
 
Chyba zeměpisné délky 0.47  [m] -0.04  [m]
Chyba zeměpisné šířky 0.26  [m] 0.23  [m]
Chyba nadmořské výšky -1.16  [m] 0.41  [m]
Počet družic pro výpočet pozice 5   6  
PDOP 2.9   2.5  



Historie hlášení v systému

Čas měření

Hlášení

2013-05-19 19:03:21  IM Position Threshold (Active side, Post-Integrity)
2013-05-19 19:03:19  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:02:51  IM Position Threshold (Active side, Post-Integrity)
2013-05-19 19:02:49  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:02:21  IM Position Threshold (Active side, Post-Integrity)
2013-05-19 19:02:16  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:02:12  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:01:52  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:01:16  IM High MER (Active side)
2013-05-19 19:00:56  IM High MER (Active side)



 
 

Valid XHTML 1.0 Transitional

Optimalizováno pro IE 8.x, Firefox 3.x a Opera 9.x

Financováno z programu OPI

Projekt je financován z fondu TEN-T EU pod názvem IRIS II